Discuz! Board

 找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 3|回复: 0

重庆造智能系统 让宁波港更“耳聪目明”

[复制链接]

1352

主题

0

回帖

4110

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

积分
4110
发表于 昨天 16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
重庆造智能系统 让宁波港更“耳聪目明”
3月22日,与重庆相隔千里的宁波港大榭码头一派繁忙景象:港口内,货船在装卸货箱;码头上,数台岸桥正抓取集装箱;堆货场内,龙门吊、堆高机等众多机械按部就班;路面上,一辆辆无人驾驶集装箱卡车按照既定路线运送货物……
这繁忙而有序的场面,得益于招商智行(重庆)科技有限公司(以下简称招商智行)无人驾驶智能网联汽车在码头的“上岗”。
招商智行是央企招商局集团孵化的科创示范企业,其采取体制、机制创新的央地合作新模式,落地于西部(重庆)科学城,成立不到一年,就创造了超千万元营业收入。
从“单车+人”到“车群+系统”
技术创新让应用场景变高效
在招商智行的大屏幕上,可以看到宁波港大榭码头的工作画面——众多“钢铁工人”各自按照指令作业,现场看不见一个工作人员。
“我们这套系统不同于传统的‘单车+人’,而是通过技术创新实现了‘车群+系统’的新模式。通过半年多的实际应用,港口的智能驾驶开始从‘单车最优运行’切换到‘全局最优运行’的模式,真正实现了车辆与作业系统的深度协同。”招商智行研发总监陈新海博士指着屏幕说。
长达12.5米的无人集卡行驶路线、每个路口的通行情况,以及龙门吊每一次对集装箱的装卸,都在系统的掌握之中。所有设备的运动过程,又成为整个平台再次升级迭代的重要数据支撑。
这套“耳聪目明”的系统,正是由招商智行以相对封闭的园区为场景自研的——“TCS集卡控制系统”。该应用系统以运营技术为核心,串联港口场景方、多个商用车厂商以及多个智能驾驶算法企业,实现了从车端场景快速学习到路侧协同感知,再到平台侧场景模型训练的自研及应用。
简言之,就是通过复杂算法重点解决智能驾驶一致性不高、作业效率受限这两大难题,实现车与车、车与设备等多方的深度协同,打造具有无人化、规模化、安全高效等优势的混编作业车辆集群。
成立不足一年营收超千万元
在科学城落地多个应用场景
支撑招商智行将生意做到宁波港口的,是招商智行强有力的技术创新能力和勇于落地转换的魄力。
截至目前,招商智行已拥有11项授权发明专利、6项授权软著,在科学城,也有多个应用场景成功落地。比如,为科学城100辆渣土车安装网联终端,并进行安全赋能。技术团队融合感知、车路协同技术应用于运输监管过程,通过路侧感知决策系统,动态识别碰撞风险,实现运输车辆在危险路段闯红灯预警、车速引导、盲区感知,不仅显著降低了行车安全隐患,还有效解决了弃土难问题,用多点布局、南北兼顾的原则精准匹配消纳场,控制运距,降低建设成本。
此外,在科学大道和多个公交站台,招商智行还部署了路侧安全感知预警系统,助力科学城智能网联新能源汽车产业发展。
“我们之所以选择落地科学城,就是看中这里的产业基础和生态。”招商智行总经理祖晖说,科学城在去年8月就将“智能网联新能源汽车及核心器件”纳入三大主导产业之一,未来5年还提出了“重点发展自动驾驶及车联网”“推进商业化场景建设”等具体方向,而这些与招商智行打造“具有无人化、规模化、安全高效等优势的混编智能作业车辆集群”的初衷不谋而合。
落地科学城9个多月,就创造了超过千万元的营业收入,这也让祖晖相信,在科学城的发展前景未来可期。
探索央地合作新模式
让企业拥有更多自主权
招商智行的快速成长,离不开因地制宜、敢于进行体制机制创新的央地合作新模式。
招商智行是招商局集团孵化的科创示范企业,既是招商局检测车辆技术研究院有限公司(以下简称招商车研)在探索技术成果集体转化的“第一次”,也是招商车研以合伙人身份参与另一家企业成长的“第一次”。
从招商智行的股权结构中,可以看见合作模式的“新”意——招商车研以知识产权作价入股,占比40%;员工持股30%;引入的两家上下游合作企业,分别占比10%;此外,还有两家基金公司,分别占比5%。
“除了混合制经营外,最大的创新还在于管理模式的改变,也就是如何放权。”招商车研党委书记、CEO,招商智行董事长闵照源进一步解释道,招商车研作为股东之一,只有两个席位,不参与企业的具体经营,只对企业的发展方向和重大决策负责,这就使得招商智行拥有更多的自主权和灵活性,成为一家真正的市场化公司。
在企业的成长过程中,机制创新的优势得到充分体现。一方面,招商局集团以强大的品牌影响力和资源整合能力,为企业提供坚实的后盾和支持,另一方面,社会资本和合作伙伴的参与,为企业带来更多市场机会和发展后劲。
值得一提的是,这种合作模式还为解决“央企高级人才引入难”和“如何降低企业风险”这两大难题给出了新方向——通过董事会对企业进行治理,管理层与员工共同持股。
业内人士称,上述央地合作模式的创新,有助于优化资源配置,更好发挥技术团队、企业、政府、社会资本等各方优势、形成合力,成为独具特色的新质生产力。祖晖表示,今年还要在科学城完成一个重要项目的落地,努力为重庆交通物流的新能源与智能化发展赋能。

https://www.mbachina.com/html/cjzx/202411/603229.html
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|DiscuzX

GMT+8, 2024-11-23 09:35 , Processed in 0.013611 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2023, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表